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低空經(jīng)濟的概念最初由中國科學院大學周巧紅教授在2010年提出的‌，2021年2月，中共中央、國務院印發(fā)的《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中首次提出發(fā)展低空經(jīng)濟，2024年1月1日，《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》正式施行。

低空經(jīng)濟的概念：低空經(jīng)濟（Low-altitude Economy）是一種綜合性低空服務型新質(zhì)生產(chǎn)力的經(jīng)濟形態(tài)。 它以低空飛行服務活動為核心，以有人或無人駕駛飛行器為載體、通過低空安全智聯(lián)網(wǎng)和北斗高精度導航控制平臺等新技術組成的動態(tài)空域聯(lián)動系統(tǒng)，實現(xiàn)對社會的快速、高效和安全的經(jīng)濟服務。

低空經(jīng)濟，它涵蓋無人機物流配送，快速將貨物送達偏遠地區(qū)；低空旅游，帶游客領略前所未有的空中美景；航空應急救援，爭分奪秒挽救生命與財產(chǎn)。發(fā)展低空經(jīng)濟，不僅能促進通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)注入新活力，還催生了眾多新興業(yè)態(tài)，打破地域限制，縮短時空距離，對區(qū)域經(jīng)濟增長和產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化具有重要意義。在全球范圍內(nèi)，低空經(jīng)濟正呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢，成為經(jīng)濟增長的新引擎。